预防汽车蓄电池自行放电分析：汽车蓄电池在汽车不启动的时候电量消耗主要是两部分，一部分是车内电器比如警报器等也可能是车内有轻微短路的地方，另一部分是自身的消耗。蓄电池自身的消耗称为自放电。自放电，是指铅酸蓄电池内电自行消耗，一般认为每昼夜容量下降不大于2%，就认为正常，因铅酸蓄电池本身有自放电缺点，如果每昼夜容量下降大于2%时，那就是有故障了。

　　引起自放电的因素很多，如电解液及极板材料有杂质，引起局部电池效应自放电，隔板破裂，活性物质脱落，蓄电池盖上有浸润性灰尘，电解液或水形成回路自放电。所以，蓄电池修复使用的电解液必须是专用硫酸，水必须是蒸馏水或去离子水。而平时车主能做到的是保持蓄电池盖上的干燥和清洁。冬天从屋外移到屋内的蓄 电池其表现上会有冷凝水，可擦拭或静置屋内待其蒸发后再充电。

　　此外，汽车长时间不用摘下负极线，断开了车内电路，这样车内电器就不会耗电了。但蓄电池的自放电也就是自身的耗电是不可避免的。可以定期去附近的蓄电池修复店维护电瓶，让电瓶工作在最佳状态，这样电瓶的自放电会小点。当电瓶寿命将尽的时候，自放电会比较严重，这种情况下就要考虑换电池了，修复已经起不了太 大的作用了。